你的位置:青岛青科重工有限公司 > 专题活动 > 被选驰与腾讯开展战略合作,借此实现L3自动驾驶体系腹地当地化
被选驰与腾讯开展战略合作,借此实现L3自动驾驶体系腹地当地化
发布日期:2022-12-05 12:44    点击次数:82

7月11日,梅赛德斯-被选驰个体股分公司旗下戴姆勒大中华区投资无限公司与腾讯云计算(北京)无限义务公司签订合作备忘录。

单方将萦绕低档别自动驾驶范畴开展战略合作,怪异直立自动驾驶联合试验室,行使云计算、大数据和人工智能技能,对梅赛德斯-被选驰(下列简称“被选驰)自动驾驶技能的仿照、测试和应用举行加速。

腾讯伶俐出行副总裁钟学丹默示,腾讯将以云、图、AI等数字化根基设置配备摆设为焦点,协助被选驰加速实现数字化历程。

值得留心的是,被选驰的L3自动驾驶体系早在2021年年底便经由过程了德国联邦灵活车运输打点局(KBA)的技能条例审批,并在今年5月17日起,正式在德国市场销售带有L3级Drive Pilot自动驾驶体系的EQS车型。

有概念觉得,与腾讯的此次合作,一方面发挥阐发了被选驰关于在更大范畴市场推进L3级别自动驾驶体系的应用;同时也印证了“腹地当地实用”原则的首要性。

安永博智隆战略咨询合股人章一超在担任界面音讯采访时默示,自动驾驶体系因国别差异,在体系理论落地时会出现很大差异。各国的交通规律、路况差异,一套算法难以用于全球。

其他,推敲到交通路途信息属于敏感信息,自动驾驶演习所需的数据属于受到严厉管控内容范畴,国际汽车建造商势须要与本乡企业寻求合作,在摊派研发成本的同时做出更实用于腹地当地舆论状况的经管规划,并规避功令危险。

戴姆勒大中华区投资无限公司低档执行副总裁安尔翰博士教学(Prof. Dr. Hans Georg Engel)默示,作为世界上首家餍足L3级有条件自动驾驶体系严厉功令哀告的汽车企业,被选驰在中国正紧锣密鼓地开发和测试今后和下一代自动驾驶体系。而要在这一范畴获得告成,对腹地当地宏壮交通路况和市场需要的深入洞察至关首要。



相关资讯